La documentation
Dossiers 1090/1040
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- Nez de marche tôle alu
- Rangements invisibles
- Isolation frigo
- Toiles anti roulis
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- Démontage meubles AV
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- Démontage meuble AR
- Habillage hublots
- Refit cabinet toilette
- Rangement chauffe-eau
- Rideau de pluie
- Trappe coqueron
- Kitchen refurbishment
- Rallonger tiroirs
- Le confort à bord ext.
- Circuit d'eau et chauffage
- Les vaigrages
- Hublots et panneaux
- L'électricité
- Les instruments
- Le moteur
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- Les équipements
- Tirette arrêt moteur
- Réservoir Boisbarbu
- Trappe de visite
- Fuite de carburant
- Ventilateur de cale
- Remplacement d'hélice
- Réservoir Fearless Friend
- Protection pompe carburant
- Jauge carburant
- Isolation phonique
- Fuite réservoir gasoil
- Filtre eau de mer
- Dérivation gasoil
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- Horodateur
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- Etai largable Blue Eyes
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- La rupture de l'étai
- Enrouleur Profurl N42
- Dématage / Rematage
- Réparation épontille
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- Documentation dormant
- Sorties de drisse
- Nettoyeur gorge mat
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- Nettoyeur gorge GSE
- Roulements Profurl
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- Vit de mulet
- Devis, factures gréement
- Etai largable Néphylia
- Les voiles
- La barre et le safran
- Le mouillage
- Le pont
- Pied de chandelier
- Le Portique BoisBarbu
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- Entretien winch Lewmar
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- Flasque winch Harken
- Refit + new mast
- Complete refit
- Cadènes de sécurité
- Remplacement rail GV
- Capote de roof
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- Teck jupe AR
- Portique bon marché
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- Traitement du lest plomb
- Les plans de grutage
- Placer les étais sur ber
- Plans et dimensions
- Couleur du gel coat
- Peinture de coque
- Trappe échelle bain
- Les couleurs Feeling
- Peinture de coque 2
- Coque Manzanillo
- Coffre survie
- Numéro de coque
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Invité
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SUJET :
batterie LiFePO4 09 Sep 2025 15:07 #7589
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Oui mais j’ai 2 batteries en parallèles et le temps de charge est de 15 mini en moyenne. Cela fonctionne super bien. Et de plus je consomme 6% de mes batteries par charge. Je le fais 1 fois par jour au mouillage sauf si le moteur a tourné avant. J’ai aussi limité la distance batterie convertisseur.
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