SUJET :

Bonjour, je suis propriétaire de Feeling 29di en Corée du Sud.
Je me demande à quoi sert le trou au bas du moteur.
J'ai enlevé l'eau du trou
Environ 2 à 3 mm d’eau continuent de se former.
Quelqu'un peut-il me le dire s'il vous plaît ?


Hello, I am the owner of Feeling 29di in South Korea.
I wonder what the hole in the bottom of the engine.
I removed the water in the hole
About 2~3mm of water continues to form.
Can someone please tell me?

Bonjour,

je n'ai pas de Feeling 29 mais un 30. Ce trou dans la catte moteur me semble fait pour accéder au boulon du lest que l'on aperçois. En usage normal il devrait être fermé afin d'identifier toute fuite moteur.
Si tu as de l'eau dans les fonds il faut d'abord voir si elle est salée ou non pour en déterminer l'origine. Elle s'accumule là car c'est un des points les plus bas du bateau.
J'envoie un mail aux propriétaires de 29 pour tenter d'avoir une réponse.

Amicalement,

Michel

Hi,

I do not have a Feeling 29 but a 30. I think that this hole has been done for acceding the bolt of the ballast.
Usually this hole sould be closed for oberving any engine leakage.
If you have water in the bottom the question is : salted or not ? This to determine the origin . then the water flows here because it is the lowest point of the hull.

I sen an email to all 29 owners for trying to obtain answers.

Your sincerely,

Michel

Voici une réponse d'Hervé :
Here below a reply from Hervé :

Est-ce le trou en avant du moteur (cf photo) ? 
As t'il constaté des traces d'eau sous le plancher de l cabine arrière ?
J'ai eu ce problème avec entrée d'eau par le skeg qui était fissuré (choc en butée du safran suite à desarrimage de la barre avec bateau sur corps mort).
Amicalement 
Hervé 
FEELING 29 DI - MOANA TEA 

Et une réponse de Thierry et Marie :
And a reply from Thierry and Marie :
Bonjour,
 Nous avons eu une durite d’eau de refroidissement moteur qui fuyait avec résultat = eau salée/polluée en dessous. Cela ne peut se voir que moteur en marche et chaud. Au changement de durite, il faut être vigilant à bien nettoyer les pipes. Colliers neufs, bien sûr. Et pas de qualité  ‘’jardinage’’ œuf corse !

Amitiés Thierry et Marie Descamps

bonjour,
étant propriétaire d'un 29DI, je confirme que c'est une trappe qui permet d'accéder à un boulon du lest. Sur le mien il y a aussi un peur d'eau, car c'est le point le plus bas.
j'ai un morceau de plastique rond collé avec du silicone qui permet de boucher le trou
bon vent