Feeling 32 DI - Ref Bague Hydrolube et coupe orin

Quelqu'un aurait-il les références de la bague Hydrolube du Feeling 32 DI?
Ainsi que des conseils/modèles pour un coupe orin efficace?
 

je remonte le sujet...

Bonjour,
J'en au une d'avance sur mon f32.
Je passe ce dimanche au bateau,( pour voir les résultats du premier coup de vent )  je relève les références
J'ai un coupe orin mais il est sous l'eau
Amicalement
Sylvain

Bonsoir Sylvain,
j'espère que vous n'avez pas eu de dégât à cause de la tempête, de mon côté tout va bien; le bateau est au sec!
avez-vous pu voir une inscription sur votre bague hydrolube d'avance?
 

Bonjour,
je suis bien passé au bateau ce samedi mais j'ai complètement oublié le passe coque.
J'y retourne la semaine prochain pour récupérer l'annexe ( l'hiver je la gonfle chez moi et la place à l'abri )
Je ferai les photos et relèverai la référence de l'emballage.
Le bateau, au ponton de port Bourgenay, n'as pas subit de dégâts. Mais l'hiver j'enlève la capote de descente et place une bâche qui recouvre le rouf à partir du mat jusqu'à la descente et je voulais voir si cette bâche n'avait pas bougée.
Bonne journée
Sylvain

Le F32 est pour moi une nouvelle acquisition et j'envisage aussi la pose d'une bâche de protection pour l'hiver.
La toile et doit être bien résistante. Quel modèle de bâche avez-vous choisi? 

Bonjour,
Voir les photos jointe avec la bache et presse étoupe à sec,.J'ai confondu avec la bague hydrolube qui a été changée lors de l'achat de mon F32
Pour la bache voir :  www.amazon.fr/dp/B0D22BM7ZZ?ref_=ppx_hzs...ed_asin_title_4&th=1
Prix 43€ Maintenue avec des sandows. Utilisée depuis plusieurs hivers.
 

 

 

 

 

Bonsoir Sylvain,
Merci de ces précieuses informations. J'ai repéré la bâche "amazon" à 700g/m2. Je pense l'acheter.
Je n'ai pas exactement le même modèle de presse étoupe que le vôtre. Je remarque dans mon dossier de factures que ce joints (presse étoupe) a été remplacé tous les 2 ans environs par l'ancien propriétaire. A l'usage j'ai remarqué qu'à la mise à flot, de l'air est emprisonnée au niveau de ce joint et donc que la lubrification n'est peut-être pas correcte. Cela revient à dire que la mise à l'air libre n'est pas efficace. Peut-être que la solution serait de gaver ce joint par une mise sous pression à partir du circuit eau de mer du moteur??? En attendant à chaque fois que le bateau échoue (plutôt se déséchoue), je défais le lit à l'arrière pour chasser l'air du joint en le pinçant avec les doigts.
Dans un tout autre registre, je modifie le circuit électrique afin d'ajouter davantage d'interrupteurs au tableau électrique. Toutes suggestions / remarques à ce sujet sont les bienvenues.
 

Bonjour,
Le presse étoupe installé n'est pas le même que celui que j'ai en réserve. Celui installé n'a pas de mise à l'air. 
Mon F32 est toujours à l'eau mais lors du carénage , il faut aussi que je fasse échapper l'ai du passe coque.
J'ai acheté celui de rechange avec une mise à l(air libre avec un tuyau qui remonte au dessus du niveau de la mer.
mon presse étoupe est d'origine 22 ans.
Pa d'avis pour le tableau électrique