SUJET :

Bonjour,

Propriétaire d'un feeling 850 motorisé par un vieux Volvo MD5 de 1986 (qui ronronne!), je me demande si l'un d'entre vous a déjà nettoyé efficacement son circuit de refroidissement.
En effet mon turbine de pompe a eau de mer est en très bon état mais je trouve la sortie d'eau un peu "light" a l'échappement.
Ce moteur n'a pas d'échangeur eau de mer/ eau douce aussi je me demande si un petit nettoyage du circuit ne lui ferait pas du bien.

Il hiverne depuis trois hivers dans du liquide de refroidissement.
Je l'ai fait tourné avec du vinaigre blanc mais je n'ai pas vraiment vu de différence.
Des idées?

Que penser de l'acide chloridrique dilué pus d'un long rincage?

A vous lire bientôt,

Kaou

Bonjour Kaou,
pas mal d'indications dans le livre de Jean-Luc Pallas:
Guide pratique entretien et réparation des moteurs diesels, un hors-serie loisir nautiques.
Bonne lecture et tiens nous au courant de tes réflexions et nettoyage.

Bonsoir Gérard,

Merci pour l'info.
Je vais donc m'y plonger.

Je reviens ici ci je trouve des solutions.

Bonne soirée

KAou

Bonjour
Un mécanicien marine chevronné de Brest m'a alerté sur le fait que sur les volvo la sortie d'échappement était sujette au bouchage par la calamine , d'après lui c'est une maladie "classique" sur les MD.
Il m'a même conseillé de changer cette grosse pièce métallique en préventif car il a vu de nombreux moteurs HS à cause de ça.
Bon ça coûte un bras ( plus de 400 euros) mais je pense que je vais le faire cet hiver .

Ceci peut sans doute expliquer un débit d'eau plus faible , en tous les cas la pièce qu'il ma montré était bouchée par la calamine et copieusement rouillée !!

Bernard
ARGANE F36 DI

Bonsoir Bernard,

Merci de ton retour.
Mon flux trop faible d'eau ne vient pas de la pipe d'échappement, je l'ai nettoyée et vérifiée.
C'est pourquoi je recherche a nettoyer le reste du système.
Ceci étant il est vrai qu'en cas de défaillance de celle ci un retour d'eau aux cylindres par les soupapes d'échappement est possible est dangereux.

Kaou
WALLILABOU