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Bonjour,
Le coude d'échappement de mon moteur Volvo D1-30 a eu tendance à ce boucher cet été.
J'ai installe une sonde de température sur le moteur avec un petit arduino et écran led prêt de la barre, pour le surveiller.
Après un nettoyage à l'acide en urgence sur le ponton, j'ai commencé à faire quelques recherches.
1 Nettoyage compliqué et pas de visibilité du résultat.
2 Il est en fonte, mauvais matériau pour l'eau de mer plus échappement plus chaleur.
3 Il coûte un bras.

Après plusieurs recherches, je viens d'en commander 1 en inox au état unis.
Il ne me reste plus que le recevoir et à le monter.

Florian,
Super intéressant.
Merci de nous documenter ta source aux US ?
Et on attend ton expérience de montage (savoir si ça s'adapte bien) et une ou deux images.
A bientot,

Dès montage je vous donne des nouvelles.
Je l'ai trouvé en faisant des recherches sur eBay, on y trouve pas mal de choses moins cher au etat unis ou Angleterre.
J'étais prêt à en remettre un en fonte quand je suis tombé sur cette annonce :
www.cafr.ebay.ca/itm/331907903450

Voilà le coude,

Je le monte demain si je peux.

Mon vieux coude était vraiment dans un sale état.
Le changement c'est fait facilement, le débit n'a plus rien à voir.

juste pour info, le trou du coude était réduit à quel diamètre ?

C'était surtout bouché a l'intérieur entre les parties du double tube.
Et la fonte était dans
Un sale état.

Pour illustrer la remarque de Florian, ces 2 images trouvées sur le net. Quand le coude est démonté, on ne voit pas l'état du circuit d'eau d'échappement !

Bonjour Florian,
Merci pour les infos.
Juste pour savoir ton moteur à combien d'heures au compteur?
Ça semble être une faiblesse Volvo, j'ai un copain avec le même problème sur un D2-50

C'est un problème récurant effectivement.
Mon moteur doit avoir dans les quatre mille cinq cents heures.
Fonte et eau de mer plus échappement

Bonjour,
Ou as tu mis en place ta sonde des gaz ?
Je dois installer cette sonde ce mois ci : www.yachtd.com/products/exhaust_gas.html et par la meme occasion, je vais installer mon capteur moteur NMEA2000 www.yachtd.com/products/engine_gateway.html

Certains plaisanciers se plaignent que le coude en inox n'est pas forcement bien adapté au D1 30 a cause de la boite a air, confirme tu que tu n'a eu aucun souci pour le montage de cette pièce ?

Bonjour à tous.
Pour moi aussi le coude d'échappement etait hs.
Plus de débit d'eau suffisant.
Je me suis mis a la fabrication d'un coude en inox pour un volvo 2003 d'un 346 PTE.
Mon modèle nécessite une modification du tuyau de sortie d'eau de mer
Si cela vous intéresse je peut faire un dossier.

Bonjour Jean-Alain,
Oui, nous sommes prêt à publier ton dossier sur ton coude inox. Ce sera une belle contribution qui va intéresser du monde. Envoie moi un texte détaillé, et un maximum de photo.
Merci bien